Ce qui est important dans une remorque fermée, c'est ce que l'on fait avec. Est-ce pour traîner vos VTT ou votre côte à côte? Pour la motoneige? Pour les allers-retours au chalet? Pour un déménagement? Ou pour le gros travail intensif?

Il est important de bien choisir sa remorque selon ses besoins, car au bout du compte, on peut économiser beaucoup. La capacité de charge et la suspension que l'on choisit peuvent éviter bien des problèmes.

Prenons un entrepreneur qui achète une remorque avec des essieux de 3 500 lb à lames. Il la charge à pleine capacité à l'année et parcourt 20 000 km par an. Il risque de devoir changer ses lames de suspension à quelques reprises dans l'année, et sa remorque durera beaucoup moins longtemps que s'il avait choisi des essieux de 5 200 lb.

À l'achat, la différence représente une fraction du prix. Au bout du compte, elle donne une remorque qui dure beaucoup plus d'années.

Avec un fabricant comme Alcom, qui propose des centaines d'options à ajouter à ses produits, nous sommes capables de bâtir la remorque sur mesure pour vos besoins, de façon à ce qu'elle soit la plus rentable possible.

Galvanisée ou en aluminium, il faut faire le bon choix pour le bon besoin. Voici comment vous y retrouver, usage par usage.

Vous savez déjà ce qu'il vous faut? Voir toutes nos remorques en inventaire.

Pour vos VTT ou votre côte à côte

Il vous faut une porte-rampe arrière pour monter et descendre en roulant, et assez de points d'ancrage au plancher pour bien attacher la machine.

Mesurez votre véhicule avant de choisir. Un côte à côte avec toit et pare-brise est haut : une remorque à hauteur intérieure rehaussée évite les mauvaises surprises. Prévoyez aussi la largeur de la porte, pas seulement celle de la remorque.

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Pour la motoneige

La largeur fait toute la différence. Une remorque de 8,5 pieds de large permet de placer deux motoneiges côte à côte, alors qu'une plus étroite les loge l'une derrière l'autre.

Comme elle roule tout l'hiver dans le sel et le calcium, le choix du matériau compte encore plus ici. Pensez aussi à un plancher protégé contre les lisses et les crampons.

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Pour les allers-retours au chalet

Pour le bois, les meubles, la tondeuse et les bagages de la fin de semaine, un petit format à un seul essieu suffit souvent. Il se tire avec un VUS, se stationne facilement et coûte moins cher à l'achat comme à l'entretien.

L'important est de ne pas l'acheter trop petite : on finit toujours par y mettre plus que prévu.

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Pour un déménagement

La hauteur intérieure et la largeur de la porte passent avant tout : un réfrigérateur ou une armoire doivent entrer debout. Des rails ou des anneaux d'ancrage aux murs empêchent le chargement de bouger en route.

Si vous déménagez une fois tous les cinq ans, choisissez plutôt une remorque qui servira à autre chose le reste du temps.

Pour le gros travail intensif

C'est l'usage de l'entrepreneur de notre exemple, et celui où un mauvais choix coûte le plus cher. La remorque roule chargée presque tous les jours, souvent sur de mauvais chemins.

Pour cet usage, on choisit la capacité avec une bonne marge, pas au plus juste. Les points à regarder : la capacité des essieux, le type de suspension, l'épaisseur du plancher et des murs, et le nombre de points d'ancrage.

Parlez de votre usage à un conseiller

Essieux et suspension : le détail qui change tout

	Suspension à lames	Suspension à torsion
Principe	Des lames d'acier qui fléchissent	Des barres de caoutchouc dans l'essieu
Roulement	Plus ferme	Plus doux, chaque roue travaille indépendamment
Entretien	Des pièces d'usure à surveiller et à remplacer	Peu d'entretien
Convient à	L'usage occasionnel et les budgets serrés	Le chargement fragile et l'usage fréquent

Pour la capacité, la règle est simple : additionnez le poids de la remorque vide et celui de votre chargement le plus lourd, puis gardez une marge. Une remorque qui roule toujours à sa limite s'use vite.

Galvanisé ou aluminium?

Les deux matériaux résistent bien au sel de nos routes. Le choix dépend de ce que vous transportez et du véhicule qui tire.

	Aluminium	Acier galvanisé
Poids	Plus légère, donc plus de charge utile et un véhicule tracteur plus petit	Plus lourde
Rouille	L'aluminium ne rouille pas	La galvanisation protège l'acier
Convient à	Les loisirs, la motoneige, les longues distances	Les charges lourdes et l'usage de chantier

Une remorque bâtie pour vous

Une remorque en cour ne correspond pas toujours à votre usage. C'est pourquoi nous travaillons avec des fabricants qui construisent sur commande.

En plus d'Alcom et de ses centaines d'options, Remjco, fabricant québécois depuis 1987, construit aussi sur mesure. Nous offrons également les remorques Jelano, fabriquées à Lanoraie.

Nous bâtissons la remorque selon vos besoins : essieux, suspension, hauteur intérieure, portes, ancrages, éclairage. Le but est qu'elle soit la plus rentable possible pour vous, pendant le plus d'années possible.

Demandez une remorque sur mesure

Questions fréquentes

Comment choisir la capacité de ma remorque fermée? Partez de votre chargement le plus lourd, ajoutez le poids de la remorque vide et gardez une marge. Pour un usage intensif, des essieux de 5 200 lb durent beaucoup plus longtemps que des essieux de 3 500 lb chargés au maximum.

Lames ou torsion, quelle suspension choisir? Les lames conviennent à l'usage occasionnel. La torsion roule plus doux et demande moins d'entretien, ce qui la rend intéressante pour l'usage fréquent.

Quelle remorque fermée pour deux motoneiges? Un modèle de 8,5 pieds de large permet de les placer côte à côte. Apportez les dimensions de vos motoneiges : nous vérifions avec vous.

Faut-il des freins sur une remorque fermée? Au Québec, oui dès que la remorque chargée pèse 1 300 kg ou plus, ou plus de la moitié du poids du véhicule qui la tire.

Mon VUS peut-il tirer une remorque fermée? Plusieurs VUS intermédiaires tirent de 3 500 à 5 000 lb, ce qui convient à un petit format en aluminium. Vérifiez la capacité dans le manuel de votre véhicule.

Peut-on faire fabriquer une remorque sur mesure? Oui. Nous la configurons avec vous et le fabricant la construit selon vos choix.

Parlons de votre usage

Dites-nous ce que vous transportez, à quelle fréquence et avec quel véhicule. Nous vous recommandons la remorque qui convient, en cour ou sur commande.

VR Thetford, 2021, boulevard Frontenac Est, Thetford Mines. Téléphone : 418 335-2992. Voir nos remorques.

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